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试驾广汽歌颂TLX-L 原来你云云“准确 非凡”
〖2018-5-5 9:59:03〗 泉源: 乐赢国际 作者:综合报道

带着探求的心态,小编试驾了基于“准确 非凡理念下的首款车型——广汽歌颂TLX-L,与它相处一天上去,小编关于它“准确 非凡“的标签,不再仅仅停顿于字面,上面跟小编一同来走进广汽歌颂TLX-L。

歌颂作为日系三强之一本田的高端品牌,入华后不断拿来与日产的英菲尼迪和丰田的雷克萨斯相比拟。较之于这两款豪车品牌,歌颂更多专注于技能以及驾控体验。

 


作为歌颂第二款国产的车型,小编惊讶的发明歌颂TLX-L这一次定是有备而来。初见歌颂TLX-L小编以为车头局部钻石五边形的格栅搭配“Jewel Eye”LED光学照射零碎的前脸区分度很高,特殊是五边形内的放射状颗粒,让整个前脸平面感特殊好,极具视觉打击力。

 

“Jewel Eye”宝石眼的大灯曾经成为了歌颂家属特性,5个光学镜头和5个菱形透镜构成,宛如五颗宝石镶嵌在前脸,几乎是点睛之笔。

 

腰身线条感繁复流利,张弛有度,井井有条,整车看起来十分舒适天然,看来设计师没少花心思。

 

车尾局部有着愈加丰厚的活动颜色,尤其在歌颂TLX-L的尾部,“PAWS”的字眼。小编必需夸大一下,PAWS全称为“Precision All Wheel Steer”,直译过去便是四轮精准转向零碎。此零碎中低速时的后轮异相位活动提拔转向灵敏度、高速时的后轮同相位活动提拔操控性,它的凶猛之处在于对左右后轮的独立控制,完成左右后轮的±1.8°独立调解,这套零碎的灵敏操控与波动非普通可比。

 

中配以上的车型都配18英寸轮胎,多辐的造型加上无力的线条,非常炫酷。

 

所谓入乡顺俗,在中国的豪车市场,加长是不行防止的话题,加长之后的歌颂TLX-L车长为4981mm,轴距到达了2900mm,比雷克萨斯ES和英菲尼迪Q50L还要长出不少,带来了更宽适的后排空间。

 

除了令人冷艳的形状,歌颂TLX-L内饰也不落窠臼,设计更为风雅奢华,整个仪表盘被极好的软性材质掩盖,磨砂金属饰条镶嵌装饰,尽显高端时髦。

 

偏向盘用真皮包裹,精密的唱工让人摸起来十分舒服。

 

中控台的结构接纳了对称式设计,划一的陈列有两块液晶屏幕以及少量功用按键等。固然按键数目不少,但结构有序,设计风雅,雅观度大大提拔。

 

歌颂TLX-L照旧接纳了传统的机器仪表,略显复古激进,但适用性不亚于以后盛行的全液晶仪表。

 

歌颂TLX-L对后排的舒服度做了强化晋级,添加了后排的影音控制面板、后排三挡座椅加热以及后排遮阳窗帘等设置装备摆设。不外只要高配车型的后排才会失掉如许的设置装备摆设。

 

歌颂TLX-L全系配全景天窗,采光面积大约0.6㎡,透风和采光上更好。

 

论包裹感,小编以为歌颂TLX-L座椅十分精彩,不只严惩丰富,还特殊贴身,柔软的质地似乎沙发普通。

 


除了高颜值,丰厚的设置装备摆设,歌颂TLX-L开起来怎样样呢?起首让我们来看看它的动力零碎。全系车型搭载2.4L直喷DOHC i-VTEC前横置发起机,最大功率(马力)153kW(208ps),最大扭矩247N?m,与之搭配的是8速双聚散变速器。

 


驾驶上歌颂TLX-L起步动力很顺畅,面临每一个弯道在PAWS四轮精准转向零碎加持下都过的轻松,绝不会拖泥带水。双聚散变速箱起落挡很积极,一脚油门下去,你能感觉到它刻不容缓做出举动。每一次换挡也十分平顺,即便在低速走走停停,体现也熟能生巧。

 


歌颂TLX-L拥有四种驾驶形式可选,辨别是经济巡航、规范、活动和活动+,普通状况下零碎是默许规范形式。在都会规范路途上规范形式体验感最为舒服,但劈面对一些赛道或弯道时,在活动+形式下动力的输入则更为敏捷,发起机的转速将会坚持在3000转以上,能带给驾驶者极致的操控体验。

 


歌颂TLX-L底盘悬架接纳前麦弗逊式加后多连杆的悬架构造,面临坑洼的路面能过滤失纤细的震惊,高速经过弯道时也没有太甚分明的侧倾,可见歌颂TLX-L功底踏实。

 

总结:整趟试驾之旅,让小编觉得歌颂TLX-L十分良好,加上27.98-37.98万的售价,TLX-L可谓是歌颂献给中国市场的至心之作。2.4L天然吸气发起机和8速双聚散变速箱,加上PAWS四轮精准转向零碎让这款车拥有比敌手更精准的转向性和操控的波动性。关于“准确 非凡“的标语,在歌颂TLX-L优于同级的体现下,没有过多的争议。歌颂TLX-L关于每一处细节的锦上添花,冲破惯例为主顾重新界说驾御的高兴,不时打破完成偕行者极致生存的梦想,置信肯定会失掉各人的喜欢。

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